| 产品特性：大连海运 | 启运港：大连港 | 目的港：占小牧 TOMAKOMAI |
| 航线：中国-日本 | 最迟装运日：2030 | 船期：周二，五 |
| 海运费：电询 | 船公司：电询 | 航程：9天左右 |
| 直航/中转：釜山 | 特种箱：电询 | 拖车费：电询 |
| 装箱费：电询 | 危险品：电询 | 港杂费：电询 |
大连物流公司：大连-占小牧 TOMAKOMAI海运代理 大连物流公司
启运港：大连 DALIAN
目的地：占小牧 TOMAKOMAI
运输方式：海运-集装箱
船期： 每周二 五
航程： 7-9天
海运费：$ /20`GP,$ /40`GP（实货再议，以书面确认为准。欢迎来电垂询）
大连国际海运：承接大连港口各航线集装箱海运业务，船期准，价格优，服务好，网络全。自有仓库，专业场地监装人员。部分地区可提供全程到付及派送到门服务。
中文名称: 占小牧 英文名称: Tomakomai 日本工业港。位于北海道西南海岸中腰，港市之东南，临太平洋。港外，西南至室兰港43海里，至函馆港84海里，至新朗港310海里，东至十胜港115海里，钏路港188海里，南至盐釜港297海里，至东京湾口560海里。港口陆岸由人工挖制而成，西南－东北伸展4公里余，水深10米左右，入口门有防波堤供卫，宽330米，水深14米，码头分布由外入内，主要有： 南段，北岸有石油码头2个5000吨级泊位；以商业港池为中心的南、西、北、东四个码头，17个水深7.5－11.0米泊位，用于木板、纸浆、杂货、集装箱、煤、散货等；还有渡轮和轻工工业公司码头各3个泊位与东码头连接，轻工业公司泊位水深达12－14米，用于铝、金属、矾土等。对岸是日光兴产和电力公司等深水码头，日光兴产还有在邻近海上原油泊位，水深达24米。 中段，北有贮木场，中北码头4个木材，散货和集装箱泊位；还有日之出化工和苏打组合等化工码头各2个泊位，水深多大10米。对岸是中南码头、化学公司码头共4个泊位，水深9－12米，用于矿砂、谷物、杂货、水泥等。 东北段西北岸是日本钢管、住友、新日本制铁和九一钢管等钢铁制品码头，水深较浅，但对岸的永福码头3个泊位中有两个达10－12米，用于木板、纸浆、散货等。全港池有各种泊位60多个，半数以上是为工业服务的深水泊位。港口还建有东港区。大连物流公司：大连-占小牧 TOMAKOMAI海运代理 大连物流公司
